不知不觉，入手埃安已经快一年了，作为AION S Plus车主之一，平心而论对这台车评价还是很高的，这真是一台性价比很高的车，我选的是21款70科技版全息银510续航的版本。可以说，从一个电车小白到电车老司机，我其实只用了短短几天时间，因为它各种车机功能真的很智能化，只要你摸索出来就不是问题，今天就跟大家说一说我经常使用的几个功能。
首先说说迎宾模式，车主带着车匙离车二到三米左右，车门自动打开，拉开车门驾驶位置自动后退。坐上车，有问候语，和天气预报，感觉逼格一下子就上来，有些人会说，记忆坐椅？很多B级车都有的功能啊，是的，但是你别忘了，把它和入门级的B级车价格也比较一下，同级别的合资A级车中有几辆有这功能？
上了车，无感启动这个黑科技可圈可点，本来一键启动己经觉得很牛逼了，它的无感启动更厉害了。上车一踩刹车，全车启动，走起，上次有个朋友开我的车，他上车左找右找，我一上车，他一脸懵逼的问我，你车没有启动键，我说你踩一脚刹车，他当时哇塞的一声，说这么便宜的车，还有这么高级的功能。
其次AION S Plus这款车配备的领航功能模式，L2级辅助驾驶，我试过N多次，在城市堵车的使用场景中，我觉得最实用，听说现在的版本增加了自动变道功能和实现了高速匝道识别功能，简直是太人性化了。
还有远程启动，空调开启，自动消毒，全车状态检测，这些功能也很实用，因为经常回到家了，突然然觉得是不是车门没关好，没事，打开APP，全车状态检测一下，一切正常，就能放心休息了。
而且，最近天气变冷了，说是有超过20个省份将开启“速冻”模式。温度一旦变低，电耗也是直线上升。如何让你的“埃”车在冬季发挥最好也很重要，给大家分享几个妙招：
1、及时了解路况信息：驾车出行前，提前掌握路况信息和充电桩位置信息，以备不时之需。
2、适当调整胎压：由于热胀冷缩，冬季胎压可以适当调高，建议胎压值为250~260kpa，本人干到270多kpa了，目前已经缓慢降至260kpa了。
3、合理使用车辆空调：根据人体体感舒适性，建议空调温度为25℃，之前看一个实验温度比风速费电，可以高风速，合适温度。
4、如有条件尽量使用慢充插枪保温，车辆充电或每天使用车辆前，建议提前1-2个小时再次插枪保温，有利于提高冬季续驶里程哦。
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