中国公路物流网（中国公路物流网官方网站）

急求一个面向全国各地的物流网站,而且物流信息的描述要详细一点。有没...

1、发啦网发啦网针对我国物流信息资源整合和跨区域应用的需要而打造的全国性平台，应用四位一体（四位指：物流、园区物流、企业物流和个人物流）平台建设理念，融入了云计算和RFID等物联网先进技术。

2、缺点：经常压货，经常擅自将包裹转给其他快递公司，物流信息更新不及时。德邦快递优点：知名度高，尤其是物流行业中算是有成就的；网点全，加盟直营的基本全覆盖大江南北；保证转运时效，同是陆运不次于顺丰速递。

3、和物流没有关系，若是查看物流需要看物流号。快递单号是快递包裹的唯一标识代码，包含了收件人的快件的详细信息，通常由数字和字母组成。快递单号可以方便快递公司、发件人以及收件人实时跟踪快件信息。

4、不常发货的人偶尔会找货车拉货，会想通过互联网搜索或者货车配送软件。简而言之，在找货车拉货的时候，他们想找更便宜的返程车来节省物流成本，但是到处都没有返程车，返程车的运输是有方向性的。

1、公路港是传化公路港的简称，传化公路港是指传化物流在全国首创“公路港物流服务平台”模式。传化物流是国内领先的公路物流行业平台运营商，致力于构建“中国公路物流运营系统”。

2、漳州市作为厦漳泉闽南经济黄金三角，是传化物流全国布局160个城市物流中心的重要节点。

3、这就是由传化首创的“传化公路港”模式，它不但拉升了传统公路物流运营效率短板，而且创造性地开启了中国公路港物流新时代。在继杭州、成都成功建设和运营之后，这种创新模式开始进入对外连锁复制阶段。

4、传化公路港的成功引入，是全市实现现代物流业大集聚、大发展战略部署的重要实践，也是加快建设浙西辐射四省的全国性物流枢纽节点，推动全市物流业进入创新型经济，走高端、高效、低碳道路的又一坚实步伐。

5、浙江传化物流基地，是传化公路港物流首个成功运营的物流基地，位于杭州钱江二桥萧山出口处，2002年始建，2003年4月正式营业。

长途货运。对于长途干线类货运而言，比较好的就要数运满满了。运满满在2013年成立，货运经验还是比较丰富的；短途货运。短途货运比较好的平台就有货拉拉、快狗打车等，尤其是货拉拉堪称同城货运的开山鼻祖。

拼货网：注册用户（专线、三同城货运相关方），在线发布市内短驳货源，通过系统同城拼货模块推送至认证承运人（对应车型的货车司机）用户手机端，进行在线担保支付，完成市内短驳运输交易。

天天有货：天天有货是一款可随时随地找车配货的免费物流软件。找货源上天天有货，天天运满满；找车源上天天有货，及时发货！天天有货实时更新海量车源货源，是一款实用的货车帮手。

货车司机找货源比较好的平台有货拉拉、运满满、快狗打车、货车帮、1号货的等。

货车帮司机多。货车帮是车货匹配领域的老大，运满满是老二，2020年货车帮活跃用户149万，启动次数9352万，用户累积使用时长达到434万小时，运满满的活跃用户为99万，启动次数为5622万。

货车帮好用。货车帮是成都运力科技有限公司旗下品牌。2021年7月5日，据网信中国官微消息，安全审查办公室按照《安全审查办法》，对“货车帮”实施安全审查。

运满满和货车帮，上面的货源，就是方便一些，价格太低，适合回头车拉。光指望这些，网上配货，是挣不到钱的。

国内的货运平台还是比较多的，比较常见的就有运满满、货拉拉、快狗打车、滴滴货运、货运宝、货车帮等。以上是平台的使用率是比较高的，日常生活中大街小巷基本都能看到它们的身影。长途货运。

1、第三，环渤海物流区。这一区域拥有天津、秦皇岛、大连、青岛等港口，还拥有北京、沈阳等大城市，幅射到东北、华北地区。运输量与工业产业集中度高，原材料物流量大。第四，郑州物流区。

2、从社会物流总额结构看，物流需求结构随经济结构调整、产业升级同步变化。工业物流总体稳中有进，国际进口物流下行压力较大，民生消费物流保持平稳增长。产业升级带来的高技术制造物流需求发展趋势向好，引领带动作用增强。

3、从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业；中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。

4、加强现代物流体系建设，优化国家物流大通道和枢纽布局，加强国家物流枢纽应急、冷链、分拣处理等功能区建设，完善与口岸衔接，畅通物流大通道与城市配送交通线网连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率。

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